日前，历经20多个小时的不间断混凝土浇筑，由中铁六局炉慈高速公路TJ1标项目部承建的苦竹坪特大桥首个承台顺利完成浇筑，标志着苦竹坪特大桥正式由地下桩基进入地上承台、高墩的施工，项目施工建设顺利步入大干局面。

炉慈高速苦竹坪特大桥是本标段重点控制性工程，全长1166米以高墩大跨桥梁为主，其主墩是本标段最高的连续梁主墩，墩高99.549米。在施工现场，记者看到，场内塔吊林立、机器轰鸣，工人们与吊机配合，装卸模板，建设承台……到处一派热火朝天、大干快上的繁忙景象。

中铁六局炉慈高速TJ1标项目部项目总工程师　冯英磊

（首个大体积承台完成浇筑）第一个方面就是充分验证了项目部的一个施工、组织能力，第二个方面也检验了我们项目部的一个施工技术水平，能确保我们后续的工程能安全、保质保量顺利完成。

据了解，湖南省炉红山至慈利段高速公路TJ1标段，全长9.874千米，线路起于湖南省炉红山，由隧道形式展开，经甘沟河特大桥进入路基段，后接苦竹坪特大桥，终于路基段。炉慈高速公路作为湘北地区的重要通道，建成通车后，将为石门县提供更为便捷的交通出行方式，对完善区域交通网络，推进沿线经济发展具有重要作用。

中铁六局炉慈高速TJ1标项目部项目总工程师　冯英磊

我们将以承台施工为一个新的起点，在确保疫情防控到位、安全质量可控的前提下，加大施工组织力度，确保工期目标，为湖南省人民交上一份满意答卷。